的哥（出租车司机）收入怎么样，在二线城市有媒体报道的那么艰辛吗？

我不知道徐州算不算二线城市，因为是第一次在知乎答题，估且侧座一回，以徐州为例，聊作参考。

一辆出租车连续运营12小时/天，则收入790元，去除份子钱气钱等各项成本，净收入为410元。这理论上的计算详情可以参考之前写的文章：

。

实际上，一人无法让车进行24小时不间断运营，因此，大部分出租车实行2人各12小时当勤。我们可根据真实的原始打表记录将24小时/天各载客时间段与收入汇总就可得出一天的营运汇总情况（见下表）。

汇总表说明：

从上表可以看出，两班共计跑了214公里，收入619元，平均3元/公里，有效载客时间11小时，则空车时间为13小时。那么空车13小时合不合理，为什么不能全部转化为载客时间。因此，有必要说下空车时间的组成：

看看空车6.5小时（单班）的组成：

绝对时间：3小时——交班时加气（0.5小时），加餐及休息（1.5小时，有规定每4小时休20分钟），洗车及上厕所（0.5小时），换座套、理赔、去公司签字等其它事项（0.5小时）。

间歇时间：3.5小时，来源：按全班43人次，单独统计上下客期间的分钟间隔，平均以10分钟为间隔，则43人次/2班*10分钟间隔/60分钟=3.5小时。（见下表明细统计）

好了，通过以上归实际运营数据的归纳，我们再来重新核算填列如下利润表：

这样，一个出租车司机月收入就出来了：3750元（30天，12小时/天）。

那一个月休息4天的情况下是多少呢？

直观上是：125*26天=3250元。实际情形并不如此，而是2530（3250-180*4），因为按天平均的份子钱是一分不能少缴的。

每多休一天，会导致收入加速度下降，因为收入很难通过第二天来补足，精力毕竟有限，同时，每天的乘客在一定人次的情况下，并不能通过类企业那样的加班加点来获得额外收入，虽然付出的是劳动，况且当天的分子钱成本会按日累加。

如果按月4天休息，一天8小时工作日，多出的4小时按加班不加倍算，且去除养老保险，则每月收入是：1386元（（2530-450）/1.5）。如果再考虑享受双休的待遇，则实际收入只能是千元以下了。

当然以上只是一种参考，所谓行行出人才，在哪一行都能干出一番天地。欢迎有志于加入出租车行业的职业人士。

这是10年前 我推坐轮椅的母亲去海边闲逛 ，沿路在街头看到的画面。这样的画面如今这里已经没有了。

瞧这一家子：女的上午在饭馆洗碗月薪1200.下午花7元钱租个三轮车蹬，每天也有收入。男的在工地忙完活，也到街头拉客。看她那开心的咧嘴笑，不受感染吗？

那是俺对象，长的多帅气 下班也蹬车，为了俺儿子

这是另一位 登板的的女骑手 真佩服她们